大功率拖网渔船作业海区一般为深远海，航次作业时间约为15天～20天。大功率拖网渔船作业能力强，连续作业时间长，渔获产量高，这就要求渔船具备较强的保鲜能力，才能保证渔获保鲜质量。传统的渔船带冰保鲜方式，存在用冰量大、保鲜期短、渔获保鲜质量不稳的缺点，已不能满足深远海渔船连续作业的需要。一般渔船多为带冰作业方式作业，渔船生产归来，虽然满载渔获，然而鱼仓保鲜冰早已消融，渔获保鲜质量大打折扣，本是优质鱼却卖不到好价钱，经济效益不高，严重影响了渔民生产的积极性。为了解决大功率渔船深远海作业续航时间长，渔获保鲜困难的难题，现推荐一项制冷保鲜技术，供大功率渔船参考应用。 1．设备及技术措施 (1)设备选择。大功率渔船保鲜仓一般较大，容积常达80立方米～100立方米。依保鲜仓容积配置制冷设备，可选择日本进口船用制冷机，功率以10kw～15kw为宜，单船安装1台配套设备：15kw电动机1台，15kw发电机2台(1台备用)，20kw柴油机1台；输冷管采用不锈钢无缝钢管；制冷系统采用水冷式。 (2)安装要求。①对原有保鲜仓进行技术改造(木质渔船保鲜仓保温层一般采用15厘米厚泡沫材料外加5厘米厚木板保护)，需技改加厚保温层为25厘米，外加8厘米厚杉木板保护层，再用镀锌板密封，增强保鲜仓密封性。②输冷管采用加厚无缝不锈钢管，安装时均匀分布于仓壁四周及仓顶。 2．保鲜原理 在传统散冰保鲜模式的基础上，新的制冷技术已发展为微冻及微冰保鲜技术，科学控制保鲜仓温度，使渔获保持散冰保鲜的模式并提高保鲜度。 3．技术指标 (1)渔船节省用冰60％，对比安装前，一个航次节约用冰30吨。 (2)保鲜仓温度。温度最低可降至-15℃。生产经验表明以温度控制在-8℃～0℃状态，渔获质量保鲜效果较好，能保持散冰鱼的特点，市场销售适销对路。 (3)渔获保鲜率达100％。对比安装前提高了20％，一般散冰保鲜拖网渔船渔获保鲜率仅达80％，约有20％低值鱼盐渍。 (4)渔获保鲜质量全部达到一级保鲜度，且保留了散冰保鲜特点，保鲜度明显提高。 (5)延长渔获保鲜期，航次作业时间可达40天甚至更长，提高了作业效率。 4．小结 该项技术在传统保鲜技术的基础上，应用了制冷技术，发展为微冻并微冰保鲜技术，达到了保留散冰保鲜的特点又提高鲜度的目的，并且节约成本，延长保鲜期，增强渔船深远海续航生产能力，设备投资不大，操作简便，渔民易于掌握应用，设备的保修服务也有保障，十分适用于大马力普通渔船生产。  |
